穿越火线辅助官网京东商城自建物流配送现状研究及对电商发展的建议

京东商城物流配送 自建物流

1 引言 目前国内电商物流配送模式主要有两种，京东及对一种是商城以淘宝为代表的第三方物流配送模式，另一种是自建以京东商城为代表的自建物流系统模式 。由于第三方物流配送模式存在商户信息不对称，物流无法全面监控货物的配送配送情况
，企业货款回收时间相对较长。现状穿越火线辅助官网其长期且严重影响资金周转率 、研究议安全性等一系列问题，电商的建使得自建物流显现出诸多优势 。发展在此背景下，京东及对本文将对京东商城现有的商城自建物流模式进行SWOT分析，为国内电商企业发展自建物流面临的自建新问题提供建议和意见以供参考。

2 京东商城物流配送体系概况 目前 ，物流京东商城位于华北、配送华东
、现状华南
、西南的四大物流中心覆盖全国主要城市 。北京 、穿越火线直装(免root,免卡密)上海、广东仓储中心面积已扩大至11万平方米
。 2009年初，京东投资2000万元建立了自己的物流公司 ，在北京 、上海、广州、成都、武汉建立了自己的一级物流中心，并在沉阳
、济南8个城市建立了二级物流中心、西安 、南京 、杭州  、福州、佛山 、深圳
。cf手游下载手机版以华东物流中心-上海为例 ，每天可以正常处理2.5万个订单 ，每日订单处理上限达到5万个订单 。

3 自建物流的SWOT分析 3.1 优势 3.1.1 改善消费者购物体验。自建物流的特殊性 ，保证了京东对供应链各个环节的强大掌控力，有效缩短供应链流程、降低运营成本，让用户获得更多利益
。通过技术改进和更智能的处理系统解决物流问题，京东自主研发的信息技术系统已将信息管理应用到物流 、仓储和配送的各个环节  ，完成了优化供应链的重要一步
。京东在行业内率先推出“包裹视觉追踪系统”，用户可以直接在地图上实时追踪配送状态，为京东“最后一公里”的用户体验加分不少
。 3.1.2 库存周转水平增加 
。CFM直装科技(免费)京东商城的自建物流与戴尔的垂直物流模式类似。京东作为中介
，与上游供应商合作
、共享信息、连接数据库，而下游则掌握大量及时的市场信息。通过从上到下整合整个供应链，整个企业的运作非常高效
。最大限度地降低公司的库存成本和运营成本，获得最大的效益。东方商城可以利用自建物流及时收款 ，比承包第三方物流要早得多 。 3.1.3有效收集物流信息数据。自建物流系统数据及时更新，可以形成自己独特的物流信息数据。企业对物流拥有自主控制权，增加了信息流的遥遥领先直装v3.0.0穿越火线来源。京东商城使用ERP系统记录每个产品的详细配送信息。客户可以随时查看产品的具体状态 ，管理者也可以通过数据处理系统提取有效信息，及时跟踪公司的动态发展 。

3.2 缺点 自建物流系统必须有大量资金支持。简报数据显示 ，京东商城2011年经营亏损约12亿元，经营毛利率仅为5.5%。媒体报道京东2012年销售额约为1000亿 ，全年亏损将达到90亿左右，2013年还将继续大规模亏损。然而 ，面对经营亏损 ，京东商城在租赁仓储设施的同时
 ，盲目大量采购商品
。长期闲置的仓储用地 。其资金链已经变得异常紧张 。穿越火线直装免卡密根据咨询机构艾瑞咨询此前发布的2010年中国B2C网络零售商30强排行榜 。 2011年，京东全年交易额为102亿。每位顾客的价格为350元
 。根据这组数字进行计算。 2010年，京东完成订单超过2900万笔。京东的物流配送成本至少为1.45亿元 。同时，物流配送压力过大，过剩的物流订单大大增加了管理成本。 3.3 机遇 ：物流专业化将做大做强，与关联商户采取更紧密的合作体系
，成为电商行业开放的物流平台。平台商家可以利用仓储 、配送、售后、CFM直装【凯撒】货到付款
、退换货、自提等系统优化用户体验，利用规模经济降低自建服务体系的成本。依托不断壮大的配送业务，京东通过不断增强的物流能力 ，积累了电商配送的第一手经验  。先进的物流设施 、管理经验以及不断投入使用的物流中心，使京东将物流变成一个独立的部门，为未来成为独立的第三方物流开放综合平台奠定了良好的基础。

自建物流或将成为京东新的利润增长点
，形成以物流为基础的独特核心竞争力。 3.4 潜在威胁 京东自建物流不仅面临国外跨国物流公司的竞争压力，还面临阿里巴巴和众多第三方物流公司搭建的物流平台的竞争压力 。 UPS 、联邦快递等大型外资跨国公司正在积极扩大在中国电子商务市场的cfm公益直装下载网络覆盖范围
 。作为京东的有力竞争对手，天猫商城已在北京 、上海、杭州等城市的580多家社区网店设立“社区服务站”，在自提领域早早布局 。快递自提具有巨大的市场潜力 ，可以满足消费者个性化的配送需求 。一旦国内消费者开始将“等快递”的观念转变为“自提快递”  ，京东的自建物流体系与淘宝的社会化物流将在自提点上展开激烈的竞争解决最后一公里问题的模型。

4 结论 为了更好地化威胁为机遇 ，让自建物流不仅服务于销售，而且成为提升核心竞争力的重要方面  ，京东未来的发展道路应以自建物流建设为主  。物流方面 ，继续加强建设自己的物流信息系统 ，细化管理体系，但企业业务扩张的cf穿越火线电脑版下载速度要适当放慢 ，以匹配物流建设的速度，提高用户满意度 。只有保持高标准的用户体验，才能巩固客户群体的忠诚度 。同时
，业务流程需要维持 ，不能完全依赖风险投资和融资。也不能继续遵循“赔钱赚钱”的发展策略，避免透支其未来的发展空间。为了应对激烈的竞争压力，京东应及早布局 ，开发特色物流产品 ，及时有效地满足消费者需求 。在新的物流模式创新的前提下，企业还必须不断探索并积极寻找隐藏的利润点，这可以通过与其他领域的结合来刺激利润点的出现 ，创造稳定的穿越火线直装科技下载利润来源。自建物流对于电商企业来说并不是万能的 。电商企业必须选择与自身商业模式相匹配的物流配送方式，并在激烈的环境中维持下去。只有提高核心竞争力，才能实现持续健康发展。

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